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En fin de vie, l'actuelle génération du BMW X1 a connu une belle carrière en France. Le SUV compact premium est de fait assez présent sur le marché de la seconde main. Mais est-ce pour autant une raison pour se lancer dans l'achat de ce modèle ? Réponse. Présentation du BMW X1 II depuis 2015En reprenant la base de la 1ère génération du monospace Série 2 Active Tourer, première traction de la marque, le X1 deuxième du nom change du tout au tout. Avec des moteurs désormais transversaux, ce X1 offre une habitabilité en nette hausse. A bord, tout le monde y gagne, même les occupants des sièges avant. De plus, les aspects pratiques ont été soignés tandis que la présentation intérieure a été nettement améliorée. Même constat en ce qui concerne le confort de roulement grâce à une suspension à la fois prévenante et maintenant bien la caisse. équilibré, efficace et relativement incisif pour un SUV, ce BMW se montre également rassurant malgré une direction un peu floue autour du point BMW X1 II en résuméVendu depuis novembre 2015Existe en traction et 4 x 4L/l/h m 4,44/1,82/1,61Vol. coffre dm3 505Vol. réservoir l 51Côté équipementsLounge ABS/ESP, six airbags, phares et essuie-glace auto, radio, clim’ auto, écran régulateur/limiteur, radars de reculSport/Xline ajoute jantes alliage 18”, système multimédia, GPSM Sport ajoute hayon électrique, kit aérodynamique M, sellerie tissu/Alcantara, suspension DirectDrive, Park AssistBilan qualité/fiabilité du BMW X1 IIClassement dans la catégorie des SUV & 4x4 familiaux dans notre dernier Top 100 Fiabilité 22ème sur 30Fiabilité - MoyenStatu quo pour le plus abordable des SUV BMW. D'une part, le régulateur de vitesse adaptatif se montre toujours aussi capricieux. Du refus de s'enclencher à la désactivation des brutale et sans raison apparente, les maux sont divers mais conduisent tous chez un concessionnaire afin de faire effectuer une mise à jour de son programme de commande. Malheureusement, celle-ci n'empêche pas toujours le retour des bugs. De même, BMW n'a rien fait pour régler les encrassements très précoces de la vanne EGR. Certains X1 sont concernés par ce problème dès 20 000 km, même sur des exemplaires faisant exclusivement des longs trajets sur routes et - BonSi les plus pointilleux noteront, dans des recoins peu visibles de l'habitacle, certains plastiques indignes d'un véhicule de ce prix, dans l'ensemble, les matériaux intérieurs ont été choisis avec soin, y compris les tissus des selleries d'entrée de gamme. L'ensemble est assemblé avec rigueur. Une remarque qui vaut également pour les éléments à surveillerMÉCANIQUESEssence toutes les puissances sont déclinées d’un même moteur qui a connu, toutes versions confondues, un ralenti irrégulier, quelques problèmes de fuite d’huile, de culasse et de surchauffeDiesel même constat pour les diesels avec, comme soucis, des problèmes de vanne EGR, de FAP ou de turbo et, plus grave, de distribution bruit, casseAUTRES ÉLÉMENTSClimatisation dysfonctionnements en raison de joints inadaptésSuspensions claquement des bras oscillants avantDirection assistance inopérante, boîtier bruyantEmbrayage diverses défaillances pédale grinçante, pertes de puissance. Sur boîte automatique, à-coups et vibrationsNotre avisL'empressement de BMW à résoudre les problèmes de ces modèles semble être à deux vitesses. Et, malheureusement, ce "petit" SUV a visiblement droit à moins d'attention en la matière que des modèles plus coûteux proposés par la marque, tels que les X3 et coûtent les pièces d'un BMW X1 II ?Exemple sur X1 sDrive 18dDistribution par chaîneEmbrayage 1 471 €Plaquettes AV 327 €Disques + plaquettes AV 659 €Amortisseurs AV 964 €Amortisseurs AR 590 €Silencieux AR 1 014 €Catalyseur 2 150 €Toutes les motorisations du BMW X1 IIMoteurEnergiePuissanceNos remarquesMoteursDrive 18iEnergieEssencePuissance140 chNos remarquesMalgré sa faible cylindrée, ce anime avec brio les X1 grâce à son couple 20iEnergieEssencePuissance192 chNos remarquesPresque 200 ch, voilà de quoi emmener sereinement ces "X".MoteurxDrive 20iEnergieEssencePuissance192 chNos remarquesLa transmission 4x4 grève un peu conso et performances, mais il y a de la 25iEnergieEssencePuissance231 chNos remarquesLes 231 ch de ce bloc apportent performances et 16dEnergieDieselPuissance116 chNos remarquesCette version est sobre mais ses performances 18dEnergieDieselPuissance150 chNos remarquesSur les premiers modèles. Bonnes performances et consommations 18dEnergieDieselPuissance150 chNos remarquesLa transmission intégrale apporte un supplément de 20dEnergieDieselPuissance190 chNos remarquesCette version à deux roues motrices du 20d reste un très bon 20dEnergieDieselPuissance190 chNos remarquesLe modèle le plus représenté en occasion, et à raison. Une véritable 25dEnergieDieselPuissance231 chNos remarquesRecherchée, cette version quasi sportive ne négocie 25eEnergieHybride rechargeablePuissance220 chNos remarquesPerformances convaincantes et autonomies correctes en mode électrique pour le X1 PHEV. Quelle motorisation du BMW X1 II choisir ?20i ou 20d Publié le 09/02/2022 Mis à jour le 09/02/2022 La rédaction
Spécifications clésBMW X1 Crossover 2012, 2013, 2014, 2015Quel est le type de carrosserie, BMW X1 E84 Facelift 2012?Crossover, 5 Portes, 5 placesQuelle est la consommation, BMW X1 E84 Facelift 2012 25d 218 Hp xDrive Steptronic? l/100 km US mpg UK mpg km/lÀ quel point la voiture est-elle ecologique, BMW X1 25d 218 Hp xDrive Steptronic?145 g/km CO2Euro 5Quelle est la vitesse de la voiture, 2012 X1 E84 Facelift 2012 25d 218 Hp xDrive Steptronic?228 km/h mph0-100 km/h s0-60 mph sQuelle est la puissance de la voiture, BMW X1 Crossover 2012 25d 218 Hp xDrive Steptronic?218 CH, 450 est la cylindrée du moteur, BMW X1 Crossover 2012 25d 218 Hp xDrive Steptronic? l1995 cu. de cylindres le moteur, 2012 BMW 25d 218 Hp xDrive Steptronic?4, ligneQuelle est la transmission, BMW X1 E84 Facelift 2012 Crossover 2012 25d 218 Hp xDrive Steptronic?Traction intégrale 4x4. moteur à combustion interne. Quelle est la longueur du véhicule, 2012 BMW X1 Crossover?4477 est la largeur de la voiture, 2012 BMW X1 Crossover?1798 est le poids à vide de la voiture, 2012 BMW X1 E84 Facelift 2012 25d 218 Hp xDrive Steptronic?1670 est le poids de charge maximum, 2012 BMW X1 E84 Facelift 2012 25d 218 Hp xDrive Steptronic?2160 d'espace dans le coffre, 2012 BMW X1 Crossover?420 - 1350 - cu. est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2012 BMW X1 E84 Facelift 2012 25d 218 Hp xDrive Steptronic?8, transmission automatique SteptronicBMWBMW X12012 X1 E84 Facelift 201228i 245 CH xDrive Steptronic28i 245 CH xDrive25d 218 CH xDrive Steptronic25d 218 CH xDrive20i 184 CH xDrive Steptronic20i 184 CH xDrive20i 184 CH sDrive Steptronic20i 184 CH sDrive20d 184 CH xDrive Steptronic20d 184 CH xDrive20d 184 CH sDrive Steptronic20d 184 CH sDrive20d 163 CH sDrive EffcientDynamics Edition18i 150 CH sDrive Steptronic18i 150 CH sDrive18d 143 CH xDrive Steptronic18d 143 CH xDrive18d 143 CH sDrive Steptronic18d 143 CH sDrive16d 116 CH sDrive Steptronic16d 116 CH sDriveFiche technique, consommation de carburant de BMW X1 E84 Facelift 2012 25d 218 CH xDrive Steptronic 2012, 2013, 2014, 2015Informations générales marque BMW modèle X1 Génération X1 E84 Facelift 2012 Modification moteur 25d 218 CH xDrive Steptronic année de début la production 2012 année Fin de la période de production 2015 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserieCrossover Nombre de places 5 Portes 5 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle mixte l/100 km US UK km/l Émissions de CO2145 g/km Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/ s Accélération 0 - 62 s Accélération 0 - 60 mph Calculé par s vitesse maximale 228 km/h mph Norme de dépollution Euro 5 Rapport poids/puissance kg/CH, CH/tonne Rapport poids/Couple kg/Nm, Nm/tonne Moteur Puissance max. 218 CH 4000 rpm Puissance par litre CH/l Couple max. 450 Nm 1500-2500 rpm 1500-2500 rpm Position du moteur Avant, Longitudinal Modèle de moteur/Code moteur N47D20D Cylindrée 1995 cm3 cu. in. Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Alésage 84 mm in. Course 90 mm in. taux de compression Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant Commonrail Diesel Suralimentation Twin-power turbo, Refroidisseur intermédiaire Capacité d'huile moteur l US qt UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur liquide de refroidissement l US qt UK qt Systèmes moteursFiltre à particules Volume et poids poids 1670 kg lbs. Poids maximum 2160 kg lbs. Charge maximum 490 kg lbs. Volume mini du coffre 420 l cu. ft. Volume maxi du coffre 1350 l cu. ft. Réservoir à carburant 61 l US gal UK gal Dimensions Longueur 4477 mm in. Largeur 1798 mm in. Hauteur 1545 mm in. Empattement 2760 mm in. Voies avant 1500 mm in. Voies arrière 1529 mm in. Diamètre de braquage m ft. Chaîne cinématique, freins et suspensionRoues motrices Traction intégrale 4x4 Nombre de vitesses transmission automatique 8 Steptronic Suspension avant Independent, le printemps Suspension arrière indépendante multibras Freins avant Disques ventilés Freins arrière disques ventilés Systèmes d'assistanceABS Système anti-blocage des roues Direction Crémaillère de direction Taille des pneus 225/50 R17 94H jantes de taille x 17
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